打印

[转帖] 福布斯发布08年度13款最新火爆跑车[13P]

0

福布斯发布08年度13款最新火爆跑车[13P]

速度和个性依然是跑车最关键的两个词汇,但是它们也在变得更加豪华,这主要是因为有能力购买这种车的人大都也有了一定的年龄。2007年跑车的销售表现了这样的情况,那就是富人更富了,跑车的顾客群的年龄层更在稳步上升,更多的车型越来越重视把车内打扮得像高档房车一样豪华。

  

  〖保时捷911 GT2〗

  日前,福布斯杂志公布了最近评选的13款2008年度最热跑车。有点失望的是没有看到宝马M3 Coupe和Sedan、奔驰C63 AMG以及雷克萨斯LS-F上榜。

  

  〖日产GT-R〗

  小众同时暴利的跑车市场是目前高档车市场中最为健康的市场。“超豪华品牌”的销售包括有阿斯顿·马丁,法拉利和兰博基尼,这些品牌的车型大都拥有较长的产品周期,今年的增长率降到了近年来最低,为6.9%,这是一家名为CNW的市场调研公司调查得出的结论。

  

  〖奔驰SLR McLaren Roadster〗

  密歇根州的Vincentric调查公司的总裁David Wurster看到了高端跑车市场明年仍将处于增长态势。那些被称为超级跑车即售价在20万美元以上的家伙正处于市场的另一端。显然这个国家中富人和穷人之间的差距太大了。我们发现现在有越来越多的能付担得起这种跑车的富人。

  

  〖玛莎拉蒂GranTurismo〗

  总的来说,跑车市场还是在不断下降的,但不丝毫不妨碍汽车制造商们为2008年发布新车。

  对于豪华跑车,主要包括奥迪TT,宝马Z4,克尔维特一类,其销量在前10个月相比去年同期下降了10.2%。更豪华一点的车型,如道奇VIPER SRT10,奔驰SL,保时捷911则下降了13.5%。

  

  〖莲花Elise/Exige〗

  在这些车型中,大多是每四到五年推出个改款,特别是明年要出现改款的车型包括奥迪TT还有道奇VIPER SRT10的跑车及敞篷版。后者在动力性能上将有大幅增加,其恐怖的V10发动机有600马力的最大功率。

  

  〖兰博基尼Reventon〗

  对于来年较为期待的跑车包括日产GT-R,将会采用双涡轮增压V6发动机,百公里加速时间约在4秒。

  这款全驱的跑车一直以来都是日本性能跑车的代表之一,有些地方称之为Skyline GT-R,但是这款车到来美国后按照著名的市场调查公司R.L.Polk的分析师Francois Gravigny的说法"它将成为一款为光环所包围的汽车",日本跑车已经几乎全部退出了美国跑车市场,如阿库拉NSX,丰田Supra,这次GT-R的回归被认为是选对了时机。

  

  〖Ferrari 430 Scuderia〗

  在2008年的欧洲新车中还有一款很引人注意的就是玛莎拉蒂GranTurismo,这是一款极具优雅气息和文明味道的异国跑车。还有迷人的奥迪R8,这是奥迪首度涉足都市跑车市场。还有奥迪R8的交通堵塞起停系统,你可以直接照字面意思去理解。不信的话在遇到交通堵塞时下车来用照相机去拍420马力的V8发动机。它的售价甚至达到六位数,这摆明了是把保时捷911 4S定为对手。Gravigny表示“这款R8是一款能够完美解释奥迪新的性能哲学的车型,这也是首次其他的德国品牌向保时捷911发起挑战。”

  

  〖道奇Viper SRT10〗

  明年还有一款极具现代味道的电动力跑车,就是Tesla跑车。加州的San Carlos表示这款车第一年会量产800部,还没有更进一步的消息,原定于今秋发布,但是因为某些原因推迟了,据说是因为变速器的原因,这款车将于明年春天开始量产。

  

  〖Chevrolet Corvette〗

  这款Tesla跑车采用莲花Elise的超轻铝金属底盘结构,公司表示它充一次电就能跑245英里,而百公里加速不用4秒。

  

  〖宾利Continental GT Speed〗

  Tesla这款同时兼具环保性和跑车性能的梦幻般的汽车售价在98000美元。Tesla的销售副总裁Darryl Siry表示:“最能吸引我们顾客的就是这款车是唯一一款量产的零排放的跑车。但其设计和性能却能达到常见的跑车的规格。”

  

  〖奥迪TT〗

  分析师们希望来年引入更多新车型,因为市场更在转型,年长的婴儿潮一代人需要改变,他们的可支配收入也在增加,他们有机会到跑车领域去享受一下新生活。

  

  〖奥迪R8〗

  根据Power Information Network的消息,跑车市场主要还是控制在最年轻的顾客层手中,他们的平均年龄为42岁。但是这个平均数在近年来是一直上升的。比如保时捷在1970年的平均年龄是42.7岁,而90年代时就上升为51.2岁了。在尼克松/卡特时代克尔维特的年龄层为38.1岁,而在布什/克林顿时代为49.6岁。

  

  〖阿斯顿·马丁DBS〗

  上升的年龄也是这些车子大都采用了电脑控制悬挂的原因之一,还有更高级的底盘控制系统,双离合的半自动变速器,豪华车上才有的便利性装备。 Wurster表示:“随着人们更老,这个国家的人口自然也是更老,他们需要的是更舒适的汽车,但是市场上仍然有不妥协的车型?

TOP

0
楼主有没有胆量让图片后面的文字说的图片里的车?

TOP

当前时区 GMT+8, 现在时间是 2025-3-16 21:46