道奇牌轿车素以价廉和大众化称著, 颇受欢迎。轿车型号有: 蝰蛇(Viper), 无畏(Interpid), 隐形(Stealth), 小精灵(Spirit), 影子(Shadow), 霓虹(Neon)等。
约翰. 道奇和霍勒斯. 道奇兄弟曾是亨利. 福特的股东和董事, 他们的工厂起初为福特汽车生产零件。由于福特的成功, 道奇兄弟亦因此获益, 并开始 发展自已的公司, 成为福特的对手。道奇兄弟1919 年脱离福特公司。后来, 道奇成为克莱斯勒汽车公司的骨干企业。
VIPER被誉为“美国运动跑车”，可见其可非等闲之辈，它最令人惊叹的是以如此轻巧的发动机能够发出如此大的功率，秉持美式车种最正统的OHV汽缸头设计，不搞任何复杂的可变气门正时这类小技巧，只以传统的机械调校手法，保持最原始、最简单的力量美感，这款8.0升V10铝合金发动机在5200转时可产生330千瓦的功率，在3700转时扭矩输出达最大值，为662牛米。透过六速手排变速箱，将车头修长的引擎盖底下......
道奇Viper本身已经很好看了。而Prefix此番特别版的道奇Viper好象更是专为视觉动物设计的。
蛇皮(snakeskin) Viper当然是限量版，只出产20量，建议售价为23.8万美圆。此外Prefix还为蛇皮提供了内两年、外三年的车险。虽然他们可以在三周之内完成一部Snakeskin的改装工作，但如果想买您也得抓紧了，毫无疑问，这宽蛇皮一定会卖得相当地快...
羊头换蛇牙
06款道奇蝰蛇
克莱斯勒道奇分部正式公布了全新的06款道奇蝰蛇(Viper)SRT10双门轿跑车的价格。自02款以来，这款车重新恢复了硬顶篷模式，目前06款的价格是83995美元(约合人民币68万元)，这包括850美元的运费
新款Viper仍继承了这一特色，古朴中透露着时尚感。Viper SRT-10的车顶目前已经变成了真正两用式的，并可轻松地折叠起来，以使人享受到露天驾驶的乐趣。其前轮胎尺寸为18英寸，后轮胎则为13英寸。整车车身长175.5英寸，高47.6英寸，轴距长98.8英寸
07款道奇蝰蛇
道奇蝰蛇(Viper)，听到这个名字就感到浑身一冷，这个名字太酷了。分布在美国东南部臭名昭著的菱背响尾蛇体长超过2米，就属于蝰蛇科，是北美洲最大最重的毒蛇。蝰蛇科具有毒牙巨大并可以折叠收回的特点，为最进步的蛇类，也许道奇就是看中了这一点特性，让这款美国顶级跑车不断的更新动力配置，成为技术最先进的跑车。
目前在售的蝰蛇最大输出功率为510马力，Z06的顶级版最大功率为505马力，可以看出两者只有5马力的差距，要想进一步超越对手，道奇就要在性能上多做文章。08款蝰蛇将搭载V10引擎，排气量将从8.3升提升到8.4升，同时配以先进的可变气门正时装置，可以使功率提升90马力，600匹马力的新蝰蛇就这样诞生了。功率提升当然扭矩也会提升，08蝰蛇的峰值扭矩将达到760牛.米，提升了35牛.米。
除了引擎的升级，最大的变化还是在外观上，可以清楚地看到，引擎盖上全新设计的腮式通气口，从前脸看上去更加凶猛，也提高了引擎的冷却效果。另外，08蝰蛇还采用了更为轻量化材质的轮毂，内饰和外观都采用了新的时尚颜色搭配，还采用了精心打造的6档变速器。
据了解，这款全新的600马力道奇蝰蛇将在2007年夏天上市。
2.25秒加速神话--道奇蝰蛇Venom 1000
作为道奇品牌下的顶级跑车，蝰蛇向来不缺乏改装发烧者的青睐。日前，美国著名汽车改装公司Hennessey便向公众推出了双涡轮增压版的2006款道奇蝰蛇Venom 1000 Twin Turbo SRT Coupe。
经过Hennessey工匠精心地雕琢后，原车SRT-10无论是在外观还是动力方面都有了不小的改观。全新的空力动力学套件、悬挂系统、刹车系统以及达布风格的铝质轮毂，Venom 1000的凶悍之气让人生畏，咄咄逼人。
除了外观，素以改装蝰蛇、科尔维特著称的Hennessey，为这辆Venom 1000加装了自家的大马力双涡轮增压、90度夹角的8.6升V10引擎之后，新车的最大输出可以达到1000匹马力，更细点说，车子的升功率将史无前例的达到116.9匹。为了匹配如此强劲的能量，Hennessey还给Venom 1000量身打造了一双前轮胎P265/35YR-18,后轮胎P335/30YR-20的“黄金跑鞋”。
Venom 1000同时配备LSD限滑差速器，这是因为大幅暴增的动力，在起步的时候常常因为打滑造成两轮转速差异，因此拖慢起步时候的速度。在装上LSD以后，能够有效控制轮胎打滑的程度，新车从静止到时速100公里/小时加速仅需要2.25秒，这绝对是个可以让所有人乍舌的成绩。最起码的，PK掉F1赛车没问题。
在安全方面，这个速度怪兽，往前奔跑的实力没有人会质疑，不过，要能跑也要能停的下来。Hennessey装上自家产品中尺寸最大的刹车系统，四轮标配356毫米刹车碟盘，再加上前六后四对向活塞卡钳，才足以阻挡1000匹马力向前急驰的速度。
08款道奇蝰蛇
在今年一月底特律车展的地下室里隐藏着一辆宝贝车，这就是由美国特制汽车公司（American Specialty Cars，ASC）生产的Diamondback蝰蛇轿跑车，它的心脏是一台经过麦凯伦公司重新调校的615马力V10引擎。
当被问及该车是否会量产时，ASC不置可否，只是说公司已经意识到轻量化碳纤维引擎盖上的10个进气孔可能存在一些问题（该车的顶篷，侧栏和地板也采用了碳纤维，这可以使车重降低85%），看来他们是要解决进气孔存在的问题。我们已经听说蝰蛇的最大功率已经达到了650马力，从静止加速到时速60英里仅需3.5秒，甚至还不到这个数字。
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