打印

[转帖] Jaguar XKR-S[38P]

0

Jaguar XKR-S[38P]

Jaguar旗下的性能旗舰宝座,在日内瓦车展上正式由全新的XKR-S所拿下。沿用XKR搭载的4.2升机械增压V8引擎,原厂针对悬吊系统、空力设计和煞车系统加以修改,同时极速也提升至280km/h,为追求极致性能的玩家提供更为激进的选择;而XKR-S也仅计划生产200辆,更增添其独特的产品性格。

    XKR-S同样采用全铝合金打造的4.2升V8引擎,在机械增压系统的辅助下,可压榨出420匹最大马力,最大扭力也达到57.1公斤米的水平。变速箱则搭配六速序列式自排变速系统,并具备方向盘换档拨片。在改写引擎监理程序后,XKR-S的极速较XKR增加30km/h,达到280km/h之谱。此外原厂也为XKR-S搭载Active Exhaust System主动式排气系统,提供高转速下更为悦耳的引擎声浪。

为了因应性能表现的提升, XKR-S搭载Jaguar市售车史上最强劲的煞车系统,并在悬吊、转向和空气力学等部份进行升级。在Jaguar特殊车辆部门和英国知名煞车厂商Alcon的合作下,XKR-S采用称为「Alcon R Performance」的煞车套件,前400mm、后350mm的画线通风碟盘,搭配轻量化的前六活塞、后四活塞煞车卡箝,提供XKR-S犀利的制动性能;同时画线通风碟盘在抗热衰退和排水效能上也相当出色。

    在悬吊系统方面,XKR-S在讲求运动性格的同时,也兼顾Jaguar一贯的乘坐舒适性。在全铝合金车身架构下,XKR-S采用前后双A臂几何设计,并换上全新簧圈、防倾杆和减震筒;此外原厂也重新调校了悬吊参数,降低车高10mm,搭配Jaguar著名的CATS电子主动式悬吊系统,提供更为精进的悬吊反应。

在外型方面,车尾铭牌是辨识XKR-S的最好方法。除此之外,轻量化20寸Vortex锻造铝圈、前扰流板、车身侧裙、后扰流尾翼、底盘扩散板等也为XKR-S塑造出动感十足的外观风貌。此外原厂也巧妙运用对比色彩,以金属色处理的水箱护罩、车侧排气孔、车身侧裙和底盘括散板,搭配专属的Ultimate Black黑色烤漆,展现精致的车式风格。

XKR-S的车室内装,展现Jaguar在打造豪华跑车上的独特坚持。炭黑色的真皮材质以象牙白双针缝线收边,大量铺陈在座椅、仪表板、中控台和车门板等处;搭配钢琴烤漆面板、炭黑色顶蓬材质等,为XKR-S车室营造出低调神秘的奢华氛围。而在方向盘和排档杆等处,则以同样的皮革材质加以包覆,并以金属饰板缀饰,搭配铝合金材质的踏板组,强化XKR-S的性能意象。

延续过往的合作经验,英国知名音响品牌Bowers & Wilkins和Jaguar一同为XKR-S创造出绝佳的车室聆听享受。Bowers & Wilkins以Kevlar材质打造高输出、低失真的中频单体,搭配铝合金薄膜制的高音单体,以及Jaguar的525瓦顶级音响系统,让驾驶在尽情驾驭的同时,也能拥有高质感的听觉飨宴。

XKR-S预计在今年第二季展开贩售,不过目前原厂只打算供给欧洲地区市场,并限量生产200辆。











































































TOP

当前时区 GMT+8, 现在时间是 2025-3-17 13:55