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该用户匿名发帖 发表于 2009-6-12 21:08   只看TA 11楼

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2009年度纽博格林耐力赛,也就是第37届ADAC纽博格林24小时耐力赛在德国的纽博格林北环赛道结束。绿色地狱这回并没有辜负她的“美名”,171辆参赛车辆当中只有118辆完成比赛。
保时捷在此次纽博格林耐力赛当中保住了其传统优势,1号保时捷911 GT3 RSR赛车勇夺比赛冠军,而季军殿军也被分别被2号保时捷911 GT3 Cup S和18号保时捷997 GT3 Cup收入囊中。夺得亚军的则是近两年来有着突出表现的奥迪R8 LMS。在此次纽博格林耐力赛当中,R8无疑表现出了相当强大的竞争力,这样大家对她征战FIA GT锦标赛能否取得很好结果也抱有不小的希望。至于第五名,同样被R8 LMS夺得。
至于之前也曾受到过很大关注的阿斯顿·马丁V12 Vantage、雷克萨斯LF-A等则表现不佳,未能取得足够好成绩(实际上前20名当中,除了11名为日产350Z之外,其他均为德国车厂旗下车型夺得)。
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该用户匿名发帖 发表于 2009-6-12 22:31   只看TA 12楼
上次在日本的箱根边上的小树林里居然看到了这个GTR,不紧感慨,gtr在日本怎么也到处都是,中国却没有。
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该用户匿名发帖 发表于 2009-7-9 09:59   只看TA 13楼
性能很出色 但外形完全不喜欢 再说它的内饰也不怎么样啊
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该用户匿名发帖 发表于 2009-7-9 10:13   只看TA 14楼
确实是好车啊~~ 屡破记录的好车。而且与同级别的车在价位上有很大的优势。楼上有人说与R8同级别可就差矣~~ R8哪能和GTR相提并论~
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木杯子 发表于 2009-7-9 10:18   只看TA 15楼
这车的控制面版看上去很多按钮,好像很复杂的样子,超跑就是不一样呀,连操控都比别人繁琐!
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该用户匿名发帖 发表于 2009-7-9 20:36   只看TA 16楼
7分26,德国扭林堡北塞道量产车第一,这是靠实力来的,这代R35又续写了GTR的神话。有钱的话买SPAVE版吧,更刺激。
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