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媒体痛骂7·23事故救援善后工作 恢复秩序缘何高于抢救生命?

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清理现场比救人还积极,还有什么可说的呢。一声叹息罢了

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今天刚刚看了早上的新闻,终於承认是人为的疏失了。

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得益于网络时代,我们能提出自己的疑问~但是真相如何?网络毕竟不是时间机器可以穿越~悲痛是有的,愤恨是有的,没有的唯有草根的弱小~

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记住,天朝里的一切都是为政治服务,拿人民的生命当儿戏。

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动车追尾  把京珠高速上客车起火给掩盖了

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铁路在这次事故中,属于肇事者,但是,随后的抢救抢险指挥也是由肇事者来负责,那么这里面的勾当就多了。

铁道部最当务之急就是通车,早通车一小时,可以带来很大的收入,铁道部还很害怕出现的死亡人数过多,死亡人数越多,从处罚条款里,领导的责任越大,他们希望死亡的人数越少越好,这样,他们的领导责任就越来越小,23日晚上发生的事故,夜晚抢救困难重重,可是第二天中午,在没有检查所有出事动车组的时候就说没有生命迹象,停止了抢救,这是不负责任的态度,或许还有一些人在困在挤压变型的车厢里,可以他们却用大型机械去破坏车体,难免会出现乘客没有死而被挖掘机砸死的现象,这是令人发指的行为,为了逃避领导责任,为了少报死亡人数,甚至在有顾客没有抢救出来,遇难者尸体未抬出来的情况下,用大型设备砸碎车厢进行掩埋。这是毁尸灭迹的行为。

老百姓乘坐动车是花了高价车票的,可是遇到车祸的时候,铁道部却这样对待受伤的乘客,估计这样的事情只会发生在ducai的国家,这是百姓的不幸,上海电视台现场记者统计死亡人数超过六十多人,而官方报告死亡人数是40个,至于你们信不信,由你,我反正是不信了。
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  • 路过人间 金币 +5 回复认真,鼓励! 2011-7-31 14:34

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我只想说在天朝要淡定的活,专制政11体只对权贵服务,屁民就少屁了。

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