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» 菲亚特和克莱斯勒合并后总裁的新座驾-玛莎拉蒂加长版[5P]
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菲亚特和克莱斯勒合并后总裁的新座驾-玛莎拉蒂加长版[5P]
艳粉街
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菲亚特和克莱斯勒合并后总裁的新座驾-玛莎拉蒂加长版[5P]
作为对合并收购事宜的奖赏,菲亚特首席执行官塞尔吉奥马尔奇奥尼一直开着一款Maserati Quattroporte豪华轿车。难道不应该吗?这款豪华运动型轿车比最高时速比Alfa Romeo高几英里,Alfa Romeo是菲亚特高管的专车,它比欧宝和克莱斯勒的豪华车还要好。但是,另一个佛罗里达州豪华车公司已经制定了下一步行动:有10个座位的加长版Quattroporte。
这款车是早前的四门Trident-emblazoned的改版,在这个改版的Trident-emblazoned格栅上的横向缝是那个标志的绝佳搭配,该公司声称它是世界上唯一的一款加长版Quattroporte。我们当然希望这是真的。该公司还有加长版悍马,Bentleys,Escalades,奔驰S550s和一款定制的克莱斯勒300,这些车让你在舞会、约会上显得更特别。对我们来说,我们不想知道这款QPorte的附加长度,我们在奥地利萨尔茨堡碰到它就爱上了它,可以肯定的是Sergio Marchionne也会喜欢它的。
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shawenxiang888
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发表于 2009-5-14 11:07
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好漂亮的车啊,不加长的售价就要在200到300万,加长的这辆不知道是什么价了!
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SUNH521
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发表于 2009-5-14 11:17
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在美国大片中凡是和赌城拉斯维加斯有关的,加长车出现的概率是非常高的,而这也是赌城文化的一部分,而美国也有非常专业的加长车改装厂,让奔驰、悍马,凯迪拉克一下子可以比肩公交车的长度,后排空间也就变成了一个移动豪华会客厅或休息室。不过一般加长的都是豪华旗舰轿车或者房车,而玛莎拉蒂总裁也变成这样的长度,您会怎么想呢?
玛莎拉蒂总裁系列车型,搭载动力强劲的4.7L V8 发动机,在 7000rpm时产生430hp的功率,4,750 rpm 时可达到最大扭矩490 Nm。这样的动力推动普通版自然不成问题,但推动这个大家伙,恐怕就难以寻找当初的加速感觉了。
玛莎拉蒂总裁加长版从侧面看,已经面目全非了,后排再也不用担心腿部空间问题了,本就比较奢华的内饰,在加长之后的表现自然不会差,当然这也是很多选择加长车用户所看重的。不过喜欢大空间的人是否能接受低矮的它暂时还无法判断,但它已经来到我们面前。
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周郎
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ANDYDADA
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玛莎拉蒂还是标准版好看一些,这样的加长版是没有任何意义的,完全没有了原有的玛莎拉蒂的气质,也发挥不了玛莎拉蒂的特点和性能,剩下的就只是玛莎拉蒂的车头而已。
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msun
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世界各地的暴发户都是一个水准。
如果不是要玛莎拉蒂的名头,用公交车改一下会更舒服。呵呵。
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lbqlbq110
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发表于 2009-5-15 09:57
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看了这样的豪车,还真是讽刺的震撼人心啊。大多数人不可实现的梦想
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lff123
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太美了,就像是一件艺术品,如果有内部照片,就更好了。
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一剑了
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发表于 2009-5-23 13:43
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不知道车内部是怎样一副光景啊!看了外形我就想看内部装饰
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sheshe_1112
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发表于 2009-5-23 15:31
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奢华的一部房车,大气、车内设施应该非常好呀!
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KK2SC
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发表于 2009-5-23 19:55
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加长了反倒没有原先的那么霸气了,不过应该要花很多的米哦
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