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2008底特律汽车展[150P]
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发表于 2008-3-14 18:01
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2008底特律汽车展[150P]
悍马HX 概念车
悍马最新的概念 SUV 越野车,相对兄长们而言,HX 概念车是个子不大的了,才宽 2,057 毫米,轴距为 2,616 毫米, 双门设定,属于入门级悍马吧。全新的敞篷式车设计,包括可以便捷拆卸的天窗和后蓬顶,可以轻松拆卸的翼子板护围和车门,具载货储物空间及载人功能的尾座。
HX 概念车为全时四轮驱动,带前后差速器, 3.6 升 Spark-Ignition Direct-Injection (SIDI) V-6 Flexfuel (汽油或E85酒精生物燃料) 高压直喷发动机,铝制缸盖,压缩比为11.3,6档自动变速器, 304匹马力,推动相对细小的 HX 概念车绰绰有余。
玛莎拉蒂
玛莎拉蒂 Gran Turismo ( 简 称 GT ) ,车 头 嵌 有 三 叉 戟 厂 徽 超 跑,底 盘 跟 同 门 4 门 房 车 Quattroporte (总裁) 一 样 , 都用上 4.2 公 升 V8 引 擎、 输 出 405 匹 马 力 ,新 车 车 身 比 上 一 代 GranSport 加 长 了 358mm , 轴 距 亦 加 长 282mm,外形加码不少。
新 车 内 装GPS 导 航 系 统 、 收 音 机 与 CD 功 能 ,Bosch-Blaupunkt 多 媒 体 设 备 、 GSM 电 话 套 件 、 Bose 音 响 设 备 、 定 速 巡 航、 上 坡 驻 车 辅 助 、 14 向 调 节 电 动 座 椅 (附三 组 记 忆 模 式_ 、 手 枕 内 冷 藏 箱 等 等。为 进 一 步 突 出 每 个 车 主 个 人 风格 同 独 特 性 , 推 出 所 谓 个 性 选 装 , 由 车 身 颜 色 、 内 饰 搭 配 、 方 向 盘 、 波 棍 , 甚 至 煞 车 碟 颜 色都 任 君 选 择 。
引 擎 : 4,244c.c. V8
马 力 : 405hp@7,100rpm
扭 力 : 460Nm@4,750rpm
传 动 : ZF 6 前 速 半 自 动 波 配 F1 拨片
轴 距 : 2,942mm
车 重 : 1,880kg
宝马迷你
2007年款 Mini Cooper S,无什惊喜,FF, 1.6 升涡轮增压引擎,最大马力172 匹 @ 5500 rpm,手动六前速波箱,有的配件用上更轻的碳纤材料。
迈巴赫
迈巴赫的 Landaulet,6.0升 V12 Biturbo 双涡轮增压引擎,最大马力 612 匹@4,800rpm,最大扭力1,000Nm@2,000~4,000rpm,AIRMATIC DC (Dual Control) 及 Adaptive Damping System (ADS II) 令悬挂系统, 乘座感十分舒适享受。内饰采用独特的黑白搭配:驾驶舱采用全黑的内饰,而乘客舱则采用了全白色搭配,DVD, 六碟 CD箱,冰箱均少不了,电动软篷的开合时间仅需16秒,.....
当然还有天文数字的车价。
本茨
SLR McLaren 开篷版,5.5升 AMG V8 超级增压引擎,最大马力 617匹,五前速自动波箱,车身大量用上最轻的纯碳纤维复合材料 (Carbon Fibre Reinforced Plastics),0-100km/h 加速度只用上 3.8秒,此车在英国 Woking 制造。
奔驰最新一系 - GLK,还在慨念车阶段吧? 说不清奔驰的系数了,但真够多的!
GLK Bluetec SUV 搭载一颗 2.2 升四缸 CDI 柴油发动机,最大马力 170匹,7G-TRONIC 七前速自动波箱,4-MATICS 四驱系统。
BLUETEC 是由戴姆勒克莱斯勒发展的技术,此项技术能够有效减少柴油发动机尾气的排放,尤其是氮氧化物的排放,把氮氧化物排放量控制在最小。
BLUETEC 发动机每个气缸包括 4个气门,第三代高压共轨直喷技术 (高压共轨直喷的主要贡献就是将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开,通过对共轨管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速基本无关),可变喷嘴,涡轮增压,外加废气再循环。一个高度灵敏的电子发动机管理单元精确应对大范围的发动机工况,这样做有利于使燃烧过程最优化,废气排放最小化。
日产 NISMO 350Z
日产 Z 系第六代了,NISMO 350Z 街版拥有更具杀气的空气动力学配件,VQ350 HR 引擎,3.5升 V6 ,FR,最大马力 306匹@6800转,巨型 GT 尾翼,RAYS 18"x9J 前轮圈,配 245/40 WR18 石轿 Potenza RE050A 轮胎,19"x10J 後轮圈,配 265/35WR19。
日产 FORUM 家用概念车,十分时尚,十分流线的侧门镜,无轨侧面滑门,无 B 柱设计,座位独立式,看到有些还可自转的?
日产战神 GT-R!
引擎型号:VR38DETT
引擎形式:DOHC V6缸
口径×行程:95.5×88.4(mm)
压缩比:9.0:1
最大马力:480匹@6400转
燃料供应系统:EGI(ECCS)
涡轮增压系统:双 IHI + 双中冷器
燃油箱容量:71升
变速箱型号:爱信 GR6 机械式变速箱体 + Borg Warner 双重离合器式半自动
传动系统:四驱 (independent transaxle 4WD )
转向系统:电子助力泵式齿轮齿棒式
前悬挂:双摇臂式,后悬挂:多连杆式
避震机:Bilstein DampTronic 电子软硬度调整
前轮胎:255/40ZRF20,后轮胎:285/35ZRF20
轮胎型号:Potenza RE070A
前制动系统:Brembo 6 活塞 + 380mm 浮动碟
后制动系统:Brembo 4 活塞 + 320mm 浮动碟
Lexus LF-A 开蓬版概念车
跟 2007年 LF-A 概念车同出一辙,软顶除外,还是那 5.0 升 V10 引擎,FR。
本田 S2000 CR 开蓬版概念车
2.2 升 16 气门 DOHC VTEC 引擎,最大马力 237 匹@7800 转,重新设计过的悬挂系统,17" 石轿 Potenza RE070 轮胎,当软篷取下时,车重比 S2000 版轻 90 磅左右。
全新的本田 Pilot SUV 越野车,鬼面设计跟旧款的完全不同,V6 的引擎。
本田 CR-Z 概念车
本田 CR-Z 概念车有著浓厚本田 CR-X 的影子,其中 C=Compact (小巧),R=Renaissance (复兴),Z=Zero (从头开始),用上 19" 的大轮呢!
丰田 A-BAT 概念车
丰田 A-BAT 小型 Pickup货卡概念车,以实用性为主导,配以大胆前卫的座舱配色及设计,令 pickup 不再沉闷。此车动力为气油及电力 hybrid 设计 (Toyota Hybrid Synergy Drive),环境保护意念感强,四人座位,有宽大的後货斗。
雪佛兰迷你概念车 - Beat, Groove,TRAX。
Beat 搭载一颗 1.2升涡轮增压引擎,FF, AT, 有飞度的影子吗?
通用别克 Riviera 未来慨念车
别克未来概念双门跑车搭载了通用全新的 Eco-Hybrid 油电混合动力系统,令今年环保理念的车子又多一员,闻说这一系统将于 2008 年在中国发布,正式投入量产车型使用。
哈哈,车尾还有中文字之的! 但老眼纷花,看不清楚别克後面的两个字....
凯迪拉克 Cadillac - CTS
2009 年款的凯迪拉克 Cadillac CTS-V 搭载通用汽车的 LSA 6.2升 V8 机械增压引擎,最大马力550匹,最大扭力745N-m,前置役驱,此车采用了 Magnetic Ride Control (MRC) 液态磁控主动式悬挂系统,这种减震器以电磁体控制取代传统机械阀门,能够针对不同的路面状况作出最佳的阻尼调整。此外,还有沿自竞技场的 Performance Traction Management System (PTMS),性能牵引管理系统,令这大马力後驱的车子不容易打滑。
三菱 Concept-RA 概念车
* 2.2 升 I4 涡轮增压柴油引擎 (MIVEC4)
* 最大马力 201 匹
* 双座双门 (鸥翼式车门设计)
* S-AWC
* 涡轮增压器用上可变气压流量(Variable Diffuser) 及 变涡轮流量技术 (Variable Geometry) 技术
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发表于 2008-3-17 20:17
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怎么没看到保时捷的车啊?有点失望啊!就支持下玛莎拉蒂GT吧!
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