日产GT-R Spec-V在日本正式上市。这款车在日本一共有7个经销商销售，价格为1575万日元（约119万人民币）。大量碳纤维材质的应用使得这款车的重量得以减轻。碳纤维的扰流板、中控台以及Brembo碳纤维陶瓷刹车系统也是GT-R Spec-V的标准装备之一，搭配由Bilstein提供的DampTronic可变阻尼悬挂系统，GT-R SpecV在赛道上的表现相信能够更上层楼，他们为其装上了由Nismo开发的轻量化赛车风格锻造铝合金轮毂、特别制造的悬挂系统和高抓地力轮胎，提高 SpecV的赛道性能，内部，SpecV只有一对碳纤维Recaro座椅。碳纤维还被应用于更多的内饰部件，包括储物箱和中控台面板等。

versacez

我心中的战神！一个字 牛！做梦都想买这车！

又是GT-R，简直太经典了~可惜价格太贵了~不知道是成本呢还是品牌呢？

v9usb9e

这车真不错，不知道 和奥迪R8相比性能上谁要更强一些。

其实日本国内价格并没有这么贵，关税+的太多
日本国内价格折合RMB也就65万左右，有幸开过一款GTS，动力十足呀~~
个人最喜欢SkyLine GTR35，太酷了，买这车的人没有不改装的。特别是Nissan的改装车比例一直都是很高！
其实性能方面我觉得比较太多也没有什么太大意义，车么就是拿来开，性能在高，没有能够给你发展的路面也是没有用，再说了跑车慢开才拉风~~~呵呵，个人观点

另外，再爆一点料，每一台GTR的性能参数均不相同，虽然有一个标准区间参数配置，但都要根据实际出场车进行调配，以求达到最佳性能，而且必须要到指定的4S店才能做后期保养。一般的4S店连轮胎都不给你换，没那个调配能力。今年东风日产将在个别城市导入，怀疑其保修是否能够跟上。

公路战神，价格却贴近得多，不过还是比较喜欢欧洲车，而且这车在国内怕是开不了吧，路况太差

永远的战神，今年就等它了，额……就等着看它了，怎么这次的战神特别的贵啊？

woaimld

这车看起来很酷啊，价格也COOL，不过相信一分钱一分货啦。

safenice

用了大量碳纤维，减少了些实用的功能，终于让车轻了不到100公斤，还是有1.6吨（还是挺重）
动力没有改动。
但是价格翻了一倍以上。
完全失去价格优势的GTR。